据乘联会最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%。其中4月份SUV销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%，那么销量排名前五的车型有哪些呢？接下来，让我们一起来看看吧。

(资料图片)

比亚迪-宋

4月，宋以33007辆的成绩，同比增长31.5%，位居第一位。宋之所以能够爆红，与其新能源车型的畅销有着密不可分的关系。其中宋PLUS DM-i(参数|询价)车型最具代表性，外观上，符合大多数人的审美，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，能输出173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，续航最高可达1200km。

此外，配置也是一大亮点，全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、VTOL 220V电源输出等，再加上15.48万元起的亲民售价，获得了不少消费者的认可。

比亚迪-元PLUS

4月，元PLUS以28931辆的销量，位居第二位。元PLUS能取得如此亮眼的成绩，除了超过500公里的续航之外，还针对年轻人打造出非常运动的外观和个性化的内饰，相比市面上总是采用套娃的设计来说，充满了新鲜感。

同时，在空间上也有非常大的优势，其轴距达到了2720mm，前后排都有相当宽敞的空间。配置方面也非常丰富，有DiLink 4.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、双层双模全景防夹天窗、一键自动泊车、全息透明影像系统等。关键是才13.78万元起售，整体性价比几乎无敌了。

特斯拉中国-Model Y(参数|询价)

4月，Model Y以26760辆的成绩排名第三位。作为一款起售价在26万以上的新能源SUV，它的销量证明了国内消费者的消费实力。Model Y能有如此好的表现，除了价格策略之外，出色的动力表现和高科技的新潮身份，是很多用户选择Model Y的主要原因。

入门款车型采用的是单电机后驱系统，最大功率为194kW，百公里加速时间为6.9秒，在日常驾驶中完全够用，不过相比同级别车型而言，客观来讲并不是一个太过亮眼的成绩，而四驱版本以及高性能四驱版车型，零百加速分别为5秒和3.7秒。同时空间方面，在同级别车型当中也算是比较宽敞的，再加上各项配置也达到了主流水准以及品牌影响力较大，自然受到部分消费者的青睐。

埃安-AION Y(参数|询价)

4月，AION Y是埃安旗下销量最高的车型，达到了21065辆，进入SUV销量排行榜第四位。作为广汽埃安较早推出的一款纯电SUV，AION Y虽然动力不强、配置一般，但却是一款特点十分鲜明的产品，13万出头的价格，就能拥有大空间、500km的续航。

虽然AION Y的销量上涨带动了品牌整体销量攀升，但也应注意在中高端市场，埃安推出的几款产品销量表现并不算出色，如何在销量结构上进行优化，提升销量的含金量将是广汽埃安接下来要解决的新问题。

长安汽车-长安CS75(参数|询价)

4月，长安CS75成为燃油SUV销量最多的车型，销量为20724辆，排名第五位。目前长安CS75系列分别为新CS75蓝鲸版和长安CS75PLUS(参数|询价)。其中售价10.39万元起的新CS75蓝鲸版，性价比优势非常突出，凭借蓝鲸1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的黄金动力组合、520L-1490L超享储物空间、领先的智能科技、越级的安全配置等，得到了众多消费者的认可。

而售价11.79-15.49万元的长安CS75PLUS，自上市以来，就以家族化的“御岳生命动感”设计语言，成为“颜值”的代名词。还有同级领先的“2.0T+爱信8AT”、首搭量产3D视觉智能交互系统HMI3.0、以及国内首发微信车载版等硬实力加持，从上市之初便得到消费者的青睐。

车叔总结

从4月SUV销量排行榜来看，榜单前五车型月销均破2万辆大关，其中新能源SUV表现出色，包揽SUV销量榜的前四位。在新能源汽车市场重新洗牌的当下，剩下的就是优胜劣汰的竞争，能够最大程度满足消费者需求，并给消费者带来更大价值的产品，显然才能坚持到最后。

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